Apenas para mostrar a causa do vazamento de óleo. A mangueira do câmbio automático foi cortada pela guarnição da ventoinha do radiador. Segundo explicação do mecânico, isso não acontece de repente, mas sim leva um bom tempo para chegar nesse estado, o que significa que quando eu comprei o veículo isso já estava acontecendo. Abaixo foto do problema:
Nesse momento o carro está na oficina aguardando aprovação do orçamento. Mandei um e-mail para a loja informando que o carro não pode ser ligado porque todo o óleo do câmbio vazou:
"Bom dia,
Gostaria de saber se o orçamento do meu mecânico foi aprovado, e se posso pedir para ele executar o serviço. Lembrando que o carro não pode ser ligado enquanto esse defeito não for consertado, e portanto não tem como tirá-lo de lá no estado em que se encontra.
Grato,Rodrigo Garcia"
Agora vamos aguardar a resposta da loja...
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