Conclusão

Boa noite a todos,

É com grande prazer e orgulho que venho anunciar a conclusão do caso. Como eu informei ontem, levei o carro no meu mecânico de confiança (que tem mais de 10 anos de Honda) e ele conseguiu diagnosticar com rapidez o problema do vazamento. O pessoal da loja acompanhou, e ele passou o orçamento para eles. Como não poderia ligar o carro para verificar o aquecimento, ficamos no aguardo da aprovação do orçamento para resolver o vazamento da mangueira do arrefecimento do câmbio CVT que tinha um corte.

Hoje de tarde eu liguei para o mecânico e ele simplesmente me disse que o carro estava pronto! O pessoal da loja ### levou logo cedo para ele as peças originais e ele fez os reparos necessários. O problema de aquecimento estava sendo causado por uma mangueira do arrefecimento que estava cortada também, por onde vazava água bem de pouquinho, mas que também fazia o sistema perder pressão e por isso aquecia.

Gostaria de agradecer ao pessoal da ### que após o esclarecimento do grande mal entendido (que foi explicado no post "Mal Entendido"), se mostrou pronta para resolver o problema. Gostaria de agradecer também aos leitores e amigos que compartilharam a minha história pelo Facebook, e-mails e outros meios de comunicação online.

Conforme prometido, o nome do blog será mudado para "O Caso do FIT" porque tudo foi resolvido da melhor forma. Eu pensei em excluí-lo, mas vou deixá-lo porque talvez sirva de exemplo ou inspiração para outras pessoas, e eu digo: NÃO ABANDONE OS SEUS DIREITOS E CONHEÇA-OS!!! Mais uma vez obrigado e estou muito feliz com meu Hondinha. 

Abraço a todos,

Rodrigo Garcia